zweistufiger Choke

Technik

zweistufiger Choke

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 29. Dezember 2009 um 15:23 Uhr Geschrieben von: MudMonster Dienstag, den 29. Dezember 2009 um 14:58 Uhr

wer hat sich nicht beim Kaltstart schon eine zweite Chokerastung gewünscht:

der Motor startet und jubelt kalt sofort in einen unnötig hohen Drehzahlbereich.
Mit etwas handwerklichem Geschick und einer Drehbank lässt sich Abhilfe schaffen.
Die Bilder sagen Alles - darum keine große Anleitung

	das Chokegestänge im Originalzustand
	das Chokegestänge nach Bearbeitung auf der Drehbank der mittlere Teil des Zuggestänges wurde durch ein selbstgefertigtes Teil mit zwei Rasten ersetzt, das an Stelle des abgedrehten Gestänges eingeschraubt wird einfach aber effizient